【汽車外貿出口】中國新能源汽車積極拓展東南亞市場

近年來，東盟各國出臺一系列新能源汽車發展配套措施和戰略規劃，為中企等外國企業開拓當地市場創造了條件。泰國政府制定了到2030年電動汽車產量占全國汽車產量至少30%的目標；馬來西亞政府宣布從2022財年起給予電動汽車稅務優惠；菲律賓政府已取消電動汽車所有部件進口關稅；新加坡政府宣布到2030年把電動汽車充電點從原本設定的2.8萬個增至6萬個。

“東盟各國日益重視新能源汽車發展，中國在該領域擁有先進技術和完善產業鏈，越來越多中國新能源車企進入東盟市場，將為當地提供更為多元、科技含量更高的汽車品牌選擇。”泰國工業聯合會副主席布立差表示。

去年7月，印尼政府發布電動汽車生產路線圖，計劃在2025年、2030年和2035年分別實現生產40萬輛、60萬輛和100萬輛電動汽車的目標。中國電動汽車制造商威馬汽車計劃今年在印尼建立裝配廠。奇瑞汽車計劃在印尼推出SUV車型及新能源車款。上汽通用五菱汽車和東風小康也計劃在印尼生產微型電動汽車。印尼對華合作牽頭人、統籌部部長盧胡特去年訪問上汽通用五菱印尼工廠時親身試駕了五菱宏光迷你電動汽車，期待這款車型可以盡快在印尼上市。

今年1月，馬來西亞Fieldman公司與長安汽車合作，投資10億林吉特(約合2.4億美元)在馬六甲州設立電動汽車裝配工廠。馬六甲州首席部長蘇萊曼表示，該項目將創造5000個就業機會，帶動汽車工業下游產業，促進當地經濟發展。

“東盟國家與中國車企深化合作，有助于增強東盟國家新能源汽車產業自主發展能力，促進經濟綠色可持續發展。”布立差表示。