2022年中國摩托車出口貿易預計將創新高

2022年中國摩托車出口貿易有諸多利好因素：隨著RCEP落地實施，印尼、馬來西亞等市場對中國摩托車關稅優惠效應將逐步顯現，對中國摩托車和電動摩托車出口將形成長期利好，同時也將提升東南亞地區電動摩托車的滲透率；多國因疫情壓制的摩托車需求潛力仍未完全釋放；中國大排量摩托車出口歐美市場仍有潛力可挖；全地形摩托車出口北美的關稅或將延續豁免政策等。與此同時，中國摩托車企業積極布局新能源“藍海”，摩托車電動化已成新趨勢。

出口額創十年來新高

去年，中國摩托車出口延續2020年增長態勢，出口額創10年來新高。中國海關統計數據顯示，2021年全年中國摩托車出口1192.7萬輛，同比增長23.0%；出口額70.1億，同比增長39.7%。

在摩托車出口車型中，100ml~150ml排量車型為出口主力，400ml以上排量出口實現倍增。“去年，中國所有排量摩托車出口均有不同程度增長。其中，排量100ml~150ml的車型在出口總額及總量中占六至七成。值得注意的是，排量大于400ml車型的出口額及數量均現成倍增長，該類車型主要海外市場為意大利、阿根廷、西班牙和法國等歐洲國家。”劉澳克表示。

中國摩托車對拉美市場出口實現快速增長。數據顯示，2021年，中國摩托車對非洲、歐洲出口份額持續提升，北美市場成為其出口新增長點，亞洲市場份額有所下滑。具體來看，去年中國摩托車對拉美市場出口413.8萬輛，同比增長55.5%，占比為34.7%，拉美市場超非洲位列各大洲出口第一；對非洲出口37.3萬輛，同比增長19.2%，占比為32.5%，居第二位；對亞洲出口220.3萬輛，同比下降11.1%，占比為18.5%，位列第三；對北美出口69.4萬輛，同比增長35.8%，增幅僅次于拉美。

目前，墨西哥、多哥、菲律賓成為中國摩托車出口前三大目的地，其中，墨西哥為中國摩托車最大出口市場。數據顯示，2021年，中國對墨西哥出口7.34億美元，142.1萬輛，主要出口車型為排量在125ml~150ml的摩托車。2021年全年中國摩托車對智利出口量值同比增勢迅猛，出口量同比大增115.3%至約12萬輛，出口額同比增長184.2%至9200萬美元。

中國全地形摩托車出口創近10年新高，其對歐亞及拉美出口增長顯著。數據顯示，2021年中國全地形摩托車出口共計127.4萬輛，同比增長49.1%；出口額15.5億美元，同比上升100.5%。從出口洲別看，中國摩托車對歐洲、亞洲、拉丁美洲出口額增勢迅猛，同比分別增長120.4%、162.7%和154.7%。美國穩居中國摩托車出口目的地首位，出口額為4.36億美元，同比增長45.7%；出口38.6萬輛，同比增長15.1%。越南穩居中國摩托車出口目的地第二名，出口金額達1.51億美元，同比增長156.6%；出口10.9萬輛，同比增長102.3%。中國全地形摩托車出口前15位出口目的地中，出口智利數量增長最快，出口3.31萬輛，同比增長250.6%；出口土耳其金額增速最快，出口2800萬美元，同比增長466.1%。