外貿進出口中的“抵港直裝”與“船邊直提”分別是什么？

外貿出口貨物的“抵港直裝”與進口貨物的“船邊直提”。這兩種模式的核心是在不觸發(fā)海關查驗的前提下，消除集裝箱在港區(qū)內堆存和多次裝卸環(huán)節(jié)，以降低物流和存儲成本，大幅提升通關效率，實現貨物快速進出口，詳細說明分別如下：
船邊直提
A、流程：收貨人通過單一窗口辦理進口提前申報，并在船舶抵港前通過碼頭預約平臺辦理有關手續(xù)，生成預約信息，船舶抵港后，車輛依據碼頭作業(yè)安排提箱。
B、優(yōu)勢：進口集裝箱貨物作業(yè)環(huán)節(jié)由原先的6個壓縮至3個，提箱用時最短壓縮至1.5小時，大大提升了效率并減少了物流成本。
抵港直裝
A、流程：發(fā)貨人在工廠完成出口集裝箱貨物裝箱、預配艙單傳輸、報關單提前申報，然后通過碼頭預約平臺提出集港申請，直接將貨物運至碼頭。
B、優(yōu)勢：出口企業(yè)無需提前5天將貨物送到港口并在碼頭外堆場落箱堆存，集港預期由5天壓縮到2天以內，作業(yè)環(huán)節(jié)由原先的5個壓縮至3個，有效減少了出口通關物流環(huán)節(jié)和物流成本。
但是這這兩項請求需以提前申報為基礎，方可使用此類操作，當然這將大大壓縮了進口和出口作業(yè)環(huán)節(jié)，提高了效率，減少了物流成本。最后，這里推薦使用孚盟外貿管理軟件，可解決外貿出運管理難題，包括出運中的商檢單證管理，報關單證管理，清關單證管理以及發(fā)運，進倉等通知，全方位解決外貿企業(yè)出運管理難題。【下方為外貿出運管理軟件操作界面，可點擊了解詳情】